Вот подборка всяких странных изобретений, которые неожиданно могут оказаться полезными в путешествии. Лот...

Это — азербайджанская долма «Три сестры» — три разных фаршированных овоща. Ещё можно отдельно заказать мясо в листьях винограда, причём виноград нужен с тонкими прозрачными листьями.

В Саратове Волга — не только река, но и знаменитое пирожное. Такое «Птичье молоко» по-саратовски: на тонком бисквите слой воздушного суфле, а сверху шоколад. Десерт в прошлом веке придумал саратовский кондитер Александр Прачкин. Многие местные до сих пор советуют брать «Волгу» только у Прачкина — то есть в старой кондитерской с таким названием. Но, вообще, такой десерт найдёте много где — кусочек на фото, например, из кафе «Белочка» на проспекте Столыпина.

Путешественница взяла два раздельных билета: из Тбилиси в Москву и из Москвы в Петербург. Если бы оба этих билета были в одной маршрутной квитанции (которая приходит вам на почту), то истории бы не случилось. Потому что это были бы стыковочные рейсы с пересадкой — это когда перевозчики обязаны вас довезти до конечной точки. А вот поскольку билеты раздельные, то не опоздать на рейс — уже задача пассажира. И если первый самолёт задержится, на втором рейсе будет считаться, что пассажир просто не пришёл.

Дальше первая авиакомпания внесла изменения в рейс, и на второй перелёт девушка уже не успела. Второй билет в такой ситуации просто сгорает. Можно попробовать сделать возврат, но шансов мало. Для многих авиакомпаний в таких случаях изменение в расписании какой-то другой авиакомпании никак не считается веской причиной для вынужденного возврата или обмена.

Тут путешественница обратилась к нам, а мы уже связались с перевозчиком по второму перелёту. В этом случае — ура! — возврат одобрили. Повезло. Дальше предлагаем варианты: вернуть деньги за второй билет или переоформить билет на рейс той же авиакомпании, но в другое время. Путешественница выбрала первый вариант, мы вернули деньги и заодно скинули ссылку на подходящий рейс из этого же аэропорта.

Такой счастливый финал, увы, бывает не всегда. Так что лучше стараться брать все билеты одной квитанцией. У нас на сайте стоит предупреждение, если в заказе разные билеты, выглядит оно вот так. Либо смотрите билеты с очень длинной пересадкой или страхуйтесь от задержки вылета, но это всё не очень хорошие варианты по сравнению с полноценной стыковкой.

В Тульской области есть деревня Кондуки, а рядом с Кондуками — Романцевские горы с голубыми озёрами. С одной стороны, место уже сильно распиаренное и популярное у путешественников, со всеми вытекающими. Но с другой стороны, есть огромный плюс: туда можно съездить одним днём, например, из Москвы. Вот что стоит знать перед мини-путешествием.

Во-первых, лучше десять раз подумать, прежде чем ехать туда на майских. Если у вас появилось жгучее желание — сдерживайтесь как минимум до следующих выходных. В выходные приезжать лучше совсем рано утром, а в идеале — вообще ехать в будни. Потому что в выходные все любители сапов, пикников и тусовок на природе приедут на Кондуки вместе с вами. Ещё тут полно всяких туристических точек вроде пунктов проката, не самых эстетичных палаток и шашлычных — это всё тоже может на ваше впечатление повлиять.

Теперь про озёра. С самого пляжа вода выглядит не такой голубой. Чуть поярче, чем на любом другом водоёме, и всё. Вода красиво отливает голубым, только если вы стоите высоко на горе. Вот как раз фото с разных ракурсов. Плюс надо ещё с погодой угадать — без солнца, например, озёра такими голубыми не будут даже с горы.

В общем, Кондуки для комфортного отдыха и уединения на природе — вряд ли, для красивых фото — вполне.

На Шпицбергене оштрафовали туриста за «беспокойство моржа». Мужчина решил сфотографировать животное, забрался к нему на льдину и получил за это штраф 12500 крон. Если на наши деньги, то облегчил кошелёк примерно на 105 тысяч рублей.

По закону об охране окружающей среды Шпицбергена, ходить по архипелагу надо так, чтобы «не слишком беспокоить животных». Турист не стал опротестовывать штраф.

Видом моржей лучше наслаждаться издалека, например, в природном парке «Берингия». Но вообще можно посмотреть и поближе — вот он на фото. Платить 105 тысяч рублей не обязательно.

«В тридцати километрах от Мурманска есть деревня саамов. Там можно покормить северных оленей, потом посидеть у костра в жилище саамов, веже. Послушать, как играют на бубне и варгане, выпить чай из ягеля и съесть пирог с ягодной начинкой, а под конец программы с ветерком прокатиться на снегоходе».

Это @annabirdy, наша подписчица из сообщества, рассказывает, чем заняться в Мурманске и за его пределами, когда сезон северного сияния уже всё. Вот ещё немного из её плана.

Териберка
«В Териберке можно увидеть знаменитый пляж с "яйцами дракона", кладбище кораблей, Батарейский водопад и, конечно же, Баренцево море. До Батарейского водопада добираться пешком 2 километра, по пути как раз успеете полюбоваться и пляжем, и морем. А ещё там можно приобрести сок и варенье из морошки. Это очень вкусно!»

Кировск
«Здесь во всей красе увидите крупнейший горный массив на Кольском полуострове под названием Хибины. Первым делом поднимайтесь на подъёмнике на вершину горы Айкуайвенчорр, там расположен горнолыжный комплекс "Большой Вудъявр". Здесь можно погулять, пофотографироваться и выпить кофе. Далее по плану — музей камня "Апатит", внешне напоминающий лондонский Биг-Бен. Последняя локация в Кировске — это "Таинственный лес": лесопарк, оснащённый удобными тропами, красивой подсветкой и скульптурами. Где-то в глубине парка продают глинтвейн и хот-доги с олениной».

Мурманск
«В городе можно прогуляться пешком до атомного ледокола "Ленин", полюбоваться украшениями площади морского вокзала, посмотреть мемориал Защитникам Советского Заполярья, скульптуру "ждущая", памятник коту Семёну, мемориал морякам, храм Спас на Водах и храм Архангела Михаила. А ещё можно прокатиться на колесе обозрения, спокойно посидеть в панорамном ресторане "7 небо" с чудесным видом на центр города. И съездить в деревню саамов Saami Village».

А вот тут у нас подробный рассказ Анны о том, как съездить в Мурманск на неделю и правильно подготовиться к охоте за северным сиянием. Сезон, кстати, начинается в сентябре — ближе, чем кажется.

В центре Сеула в книжном магазине Kyobo на площади Кванхвамун можно купить парфюм и косметику с ароматом книжных страниц. Запах тёплый, пряный, немного с кислинкой, но вообще книги пахнут для каждого чуть-чуть по-своему.

Вообще, корейцы любят покупать и читать книги, хотя в метро все со смартфонами. В одном из крупнейших торговых центров Сеула Coex даже открыли суперсовременную библиотеку, где есть тысячи именно бумажных книг. Чтобы совместить одну страсть корейцев (шопинг) с другой, получается.

Фото сделала и поделилась с нами Блог Подвижного редактора.

В стамбульском аэропорту людям, которые боятся летать, помогают пёсики. Они дают себя гладить и обнимать, и так помогают расслабиться.

Найти их можно по бейджикам и униформе, они каждый день дежурят в зоне международных вылетов с 10 утра до 4 вечера. Подходить и обниматься можно свободно всем желающим.

А в других аэропортах стрессующим пассажирам помогают кошки, кролики, миниатюрные лошади и даже свиньи.

Фото с нами поделился аэропорт Стамбула.

Знакомьтесь, это австралийский сумчатый крот из Австралии. Он, в отличие от наших кротов-земляков, не роет норы, а буквально плавает в песке. Раздвигает головой и лапами песок, а потом он осыпается за ним.

Почти всю жизнь он под песком в пустыне, поэтому его очень редко встречают. За последние 10 лет набралось всего 5 случаев его наблюдения — поэтому про сумчатых кротов известно очень мало.

Но вот рейнджеры из организации Kanyirninpa Jukurrpa Martu Rangers смогли его сфотографировать. Всего полгода назад они встречались, но снимать было нечем — и вот опять повезло. Мы списались с ними и договорились, что можем публиковать вот эти вот самые фотографии.

Мех у этих кротов очень шелковистый, помогает скользить в толще песка.

Если вы раньше такого не видели, не волнуйтесь — местные встречаются с ним примерно так же часто, как и вы.

Лёгким движением руки салон эконом превращается в салон бизнес. Да, в самолётах так можно. Ещё с пятидесятых годов прошлого века блоки кресел не просто монтируют в пол, а ставят на специальные рельсы, чтобы авиакомпании сами могли трансформировать салон под свои задачи. Менять расстояние между рядами или кресла экономкласса на бизнес, например.

Идея хорошая, но реализовать тоже правильно надо. У европейского Airbus А320 эти рельсы расположили так, что ножки сидений оставляют всем пассажирам эконома равное пространство впереди — для ног или ручной клади. А вот у главного их конкурента — американского Boeing 737 — рельсы смещены относительно сидений. И получается, что пассажиру эконома, который сидит у прохода, места достаётся меньше, чем тому, кто у окна.

На первый взгляд, мелочи, но часто именно они определяют впечатление от полёта. Это одна из многих деталей, которые у Airbus А320 кажутся продуманными лучше, чем у конкурента.