В 1966 году в Ленинграде открылась станция "Дачное". Незнающие удивятся: что это за станция такая? Действительно, сейчас такой станции нет.
Она располагалась на Кировско-Выборгской линии за станцией "Автово". Вестибюль станции "Дачное" находился в створе бульвара Новаторов на Трамвайном проспекте. Станция была открытой наземной станцией и имела одну платформу. Впрочем, быстро выяснилось, что эксплуатировать открытые станции метрополитена в Петербурге не самое продуктивное дело. Поэтому станцию закрыли. Впрочем, станция изначально планировалась как временная.
За основу станции "Дачное" взяли типовой проект, который был доработан архитектором Ксенией Афонской. Бетонная заасфальтированная плита шириной восемь метров, перекрытая навесом из ребристрых плит, использовалась в качестве платформы.
В междуреберном пространстве у навеса располагались газоразрядные ртутные лампы освещения. Навес опирался на железобетонные колонны, которые располагались по оси платформы. В нижней части в конце платформы находились прямоугольные колонны, окольцованные деревянными скамьями для осуществления отдыха пассажиров.
Лестничный спуск вел в застеклённый небольшой кассовый зал и к Трамвайному проспекту, располагался он в южном торце платформы.
Станция "Дачное" была закрыта после запуска участка "Автово" - "Проспект Ветеранов" 5 октября в 1977 году.
Часть платформы была демонтирована, а подходные пути разобрали. На оставшейся части посадочной платформы возвели кирпичные стенки. В итоге, станция метро "Дачное" превратилась в здание Госавтоинспекции. Под ней располагаются гаражи, предназначенные для автомобилей полиции. Бывшая станция находится по следующему адресу: Трамвайный проспект 18 «а», в данном здании размещено МРЭО-5 ГИБДД.
