9 мая 1993 года, в Нижнем Тагиле разбился спортивный самолет Як-52. Он рухнул на толпу зрителей, которые пришли в центр города посмотреть на праздничное авиашоу. 19 человек погибли, в том числе и два члена экипажа, 37 — получили травмы, многие пострадавшие на всю жизнь остались инвалидами.
В тот день Нижний Тагил отмечал 48-ю годовщину победы в Великой Отечественной. К обеду в городе уже прошел праздничный митинг и традиционная легкоатлетическая эстафета. Но главное шоу было еще впереди — все ждали показательных полетов местного авиаклуба. Спортивные «Яки» должны были продемонстрировать фигуры пилотажа над акваторией городского пруда. Но полетели над головами зрителей.
Сначала три самолета исполняли в небе трюки вместе, а потом начались индивидуальные выступления. Последним к ним приступил Як-52 с бортовым номером 135. Им управлял 32-летний летчик — инструктор Александр Данилов. Он должен был показать в воздухе «бочку» на запредельно низкой высоте (самолет поворачивается вокруг своей горизонтальной оси на 360 градусов), но борт зацепился за дерево, коснулся крыши общественного туалета и направился прямо в толпу.
Восемь из девятнадцати погибших в этой авиакатастрофе — дети. Но жертв могло быть гораздо больше. В драматическом театре, который находится как раз на площади, к началу авиашоу должен был закончиться спектакль «Королевство кривых зеркал». Но постановку задержали из-за проблем со сценическим оборудованием.
В зале сидели десятки малышей и школьников с родителями. Зрители страшно переживали, что опоздают на пролет «Яков». И только на выходе осознали цену этих десяти минут.
Следствие установило, что причиной катастрофы стало грубое нарушение полетного задания. Руководитель авиаспортклуба самовольно перенес праздничную программу полетов с акватории на Театральную площадь и снизил запланированную высоту полета до 100 метров, фактически пилоты летали еще ниже.
Во время процесса выяснилось, что тагильский авиаклуб был крайне ограничен в финансировании, и именно поэтому пилоты решились на экстремальное шоу — хотели привлечь к себе внимание. Впрочем, споры вокруг официальной версии крушения Як-52 не утихают и спустя более 30 лет.
Суд признал руководителя клуба виновным и приговорил его к шести годам колонии-поселения. Выйдя на свободу, Федор Бушма вернулся в этот же авиаклуб, но уже инструктором. Сейчас его нет в живых — он скончался от тяжелой болезни.
