?Fiat Multipla I, 2000 г. в Минске
?2 233 р.≈ 670 $
?2000 г., механика, 1,6 л, бензин, 300 000 км
?Двигатель целый,салон отличный.Списал в утиль,целиком на запчасти.Достаточно крепкий Фиат.Без торга.
╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cEu3x5
Другие записи сообщества
?Volkswagen Passat B6, 2005 г. в Минске
?5 830 р.≈ 1750 $
?2005 г., механика, 2,0 л, дизель, 326 000 км
?Авто утиль! 4-е года назад побили поддон и помяли рычаг,авто поставили и никто не делал! Мотор никто сейчас не проворачивал. По салону грязный и отсутствуют (были украдены) кнопки на стеклоподъемники (вод дверь), кнопка ручника. На фото остальное все видно состояние кузова. Цена указана в объявлении, звонить только тем кто приобретет! Остальных- обменщиков, желающих приобрести запчасти и т.д - не беспокоить
╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cExoEa
?5 830 р.≈ 1750 $
?2005 г., механика, 2,0 л, дизель, 326 000 км
?Авто утиль! 4-е года назад побили поддон и помяли рычаг,авто поставили и никто не делал! Мотор никто сейчас не проворачивал. По салону грязный и отсутствуют (были украдены) кнопки на стеклоподъемники (вод дверь), кнопка ручника. На фото остальное все видно состояние кузова. Цена указана в объявлении, звонить только тем кто приобретет! Остальных- обменщиков, желающих приобрести запчасти и т.д - не беспокоить
╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cExoEa
Мне нравится
Всем привет! В разборе Renault Kangoo 1, 1.9 дизель, кузовные элементы все хорошие, мотор, коробка в порядке
Вся информация в ЛС!
? Даниил Игнатюк
Вся информация в ЛС!
? Даниил Игнатюк
Мне нравится
?Jaguar X-Type I, 2002 г. в Минске
?10 022 р.≈ 3 000 $
?2002 г., автомат, 2,5 л, бензин, 280 000 км
?Этот Jaguar X-Type – не просто автомобиль, это история, самый известный X-type в Беларуси и Ягуар Клубе Беларусь. Он прошел долгий путь восстановления, и каждый этап этого пути известен сообществу и чату, Кот был от "Атлант-М" до "Автобиографии" – вся история обслуживания этого "Кота" прозрачна и доступна.
Этот автомобиль побывал в ДТП, своей первой аварии за всю историю (привезен в РБ без повреждений). Главное – все остались целы и нездоровы, а безопасность сработала на 100%. Виновник, увы, восстановлению не подлежит.
"Кот" восстанавливался исключительно руками знающих мастеров, партнеров Клуба, вдали от гаражных экспериментов, а сам я не умею, так что только сервисы. Что уже сделано:
• Двигатель: восстановлен практически до заводского состояния, с использованием всех необходимых оригинальных прокладок! «Искали целый год – попробуйте сейчас найти оригинал?» и комплектующих. Ресурс – еще как минимум 100 000 км без проблем.
• Коробка: долгожданная находка с пробегом не более 60 000 км, добытая с коллекционного "Кота" из РФ. Коробка модификации 21
• Кардан: восстановлен лучшим мастером в стране до состояния нового.
• Прошивка Евро2: выполнена профессионалами из "Лаборатории скорости" – работал отлично, каты вырезаны да и расход был не более 12л на 100.
• Тормозная система: диски, колодки, суппорты, тросики ручника и вся ABS – с пробегом до 1000 км.
• Бережное хранение: 5 лет зимней эксплуатации – ноль, всё ремонты)) (зимней резины нет).
Что нужно сделать:
• Передняя часть: требует замены (ноускат). Активно ищу подходящий вариант в РБ.
• Запчасти: поиск уже начат с помощью Клуба, но потребуется время.
• Кузов: пороги требуют сварки (типичная проблема для X-Type), остальное – без сварки. Покраска оставляет желать лучшего (предыдущему владельцу стоило бы руки оторвать!), нужна перекраска или восстановление ЛКП.
Этот Jaguar – идеальный вариант для:
1. Энтузиастов: готовых вложить свое время и труд, выполнив часть работ самостоятельно в гараже. Ремонт на СТО может обойтись дороже покупки небитого автомобиля.
2. Владельцев X-Type: с технически проблемным авто или имеющих переднюю часть кузова для замены. Это действительно выгодное предложение.
3. Ценителей марки: желающих приобрести настоящий Jaguar по максимально привлекательной цене и в дальнейшем дешево его обслуживать. С расходниками проблем нет.
Автомобиль находится на диагностике у партнера в "ГенезисКар" – полная прозрачность гарантирована. Готов ответить на все ваши вопросы, предоставить документы, фото и поделиться всей известной информацией. Партнеры также могут прояснить любые технические нюансы.
Мечтаю, чтобы этот "Кот" обрел любящего хозяина, продолжил свою историю и остался в семье Jaguar Клуба. Пусть он и побывал в ДТП, но потенциал для возрождения у него огромен.
╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cEzdoX
?10 022 р.≈ 3 000 $
?2002 г., автомат, 2,5 л, бензин, 280 000 км
?Этот Jaguar X-Type – не просто автомобиль, это история, самый известный X-type в Беларуси и Ягуар Клубе Беларусь. Он прошел долгий путь восстановления, и каждый этап этого пути известен сообществу и чату, Кот был от "Атлант-М" до "Автобиографии" – вся история обслуживания этого "Кота" прозрачна и доступна.
Этот автомобиль побывал в ДТП, своей первой аварии за всю историю (привезен в РБ без повреждений). Главное – все остались целы и нездоровы, а безопасность сработала на 100%. Виновник, увы, восстановлению не подлежит.
"Кот" восстанавливался исключительно руками знающих мастеров, партнеров Клуба, вдали от гаражных экспериментов, а сам я не умею, так что только сервисы. Что уже сделано:
• Двигатель: восстановлен практически до заводского состояния, с использованием всех необходимых оригинальных прокладок! «Искали целый год – попробуйте сейчас найти оригинал?» и комплектующих. Ресурс – еще как минимум 100 000 км без проблем.
• Коробка: долгожданная находка с пробегом не более 60 000 км, добытая с коллекционного "Кота" из РФ. Коробка модификации 21
• Кардан: восстановлен лучшим мастером в стране до состояния нового.
• Прошивка Евро2: выполнена профессионалами из "Лаборатории скорости" – работал отлично, каты вырезаны да и расход был не более 12л на 100.
• Тормозная система: диски, колодки, суппорты, тросики ручника и вся ABS – с пробегом до 1000 км.
• Бережное хранение: 5 лет зимней эксплуатации – ноль, всё ремонты)) (зимней резины нет).
Что нужно сделать:
• Передняя часть: требует замены (ноускат). Активно ищу подходящий вариант в РБ.
• Запчасти: поиск уже начат с помощью Клуба, но потребуется время.
• Кузов: пороги требуют сварки (типичная проблема для X-Type), остальное – без сварки. Покраска оставляет желать лучшего (предыдущему владельцу стоило бы руки оторвать!), нужна перекраска или восстановление ЛКП.
Этот Jaguar – идеальный вариант для:
1. Энтузиастов: готовых вложить свое время и труд, выполнив часть работ самостоятельно в гараже. Ремонт на СТО может обойтись дороже покупки небитого автомобиля.
2. Владельцев X-Type: с технически проблемным авто или имеющих переднюю часть кузова для замены. Это действительно выгодное предложение.
3. Ценителей марки: желающих приобрести настоящий Jaguar по максимально привлекательной цене и в дальнейшем дешево его обслуживать. С расходниками проблем нет.
Автомобиль находится на диагностике у партнера в "ГенезисКар" – полная прозрачность гарантирована. Готов ответить на все ваши вопросы, предоставить документы, фото и поделиться всей известной информацией. Партнеры также могут прояснить любые технические нюансы.
Мечтаю, чтобы этот "Кот" обрел любящего хозяина, продолжил свою историю и остался в семье Jaguar Клуба. Пусть он и побывал в ДТП, но потенциал для возрождения у него огромен.
╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cEzdoX
Мне нравится
?Volkswagen Transporter T4, 1993 г. в Барановичах
?6 013 р.≈ 1800 $
?1993 г., механика, 1,9 л, дизель, 430 000 км
?Продаю на запчасти или под восстановление. На холостых оборотах обломался болт коленвал, до этого был хороший двигатель, показывал компрессию около 31. Кузов требует сварочных и покрасочные работ.
╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cEzvdZ
?6 013 р.≈ 1800 $
?1993 г., механика, 1,9 л, дизель, 430 000 км
?Продаю на запчасти или под восстановление. На холостых оборотах обломался болт коленвал, до этого был хороший двигатель, показывал компрессию около 31. Кузов требует сварочных и покрасочные работ.
╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cEzvdZ
Мне нравится
2.2сди
Мотор кпп подрамник подвеска в хор сост
Не на ходу(сняты форсы)
Утиль
Только на болты
Мозырь
1450$
Мотор кпп подрамник подвеска в хор сост
Не на ходу(сняты форсы)
Утиль
Только на болты
Мозырь
1450$
Мне нравится
?Volkswagen Passat B4, 1995 г. в Рогачеве
?3 997 р.≈ 1200 $
?1995 г., механика, 1,9 л, дизель, 597 937 км
?На запчасти
╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cEvZ8m
?3 997 р.≈ 1200 $
?1995 г., механика, 1,9 л, дизель, 597 937 км
?На запчасти
╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cEvZ8m
Мне нравится
?Citroen Berlingo II, 5 мест, 2008 г. в Минске
?8 331 р.≈ 2 500 $
?2008 г., механика, 1,6 л, дизель, 350 000 км
?После ДТП
╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cEhVD7
?8 331 р.≈ 2 500 $
?2008 г., механика, 1,6 л, дизель, 350 000 км
?После ДТП
╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cEhVD7
Мне нравится
?Audi A4 B5, 1998 г. в Жодино
?7 165 р.≈ 2 150 $
?1998 г., автомат, 2,4 л, бензин, 280 000 км
?Комплектация s4 Под замену задние крылья на ходу больше информации по телефону торг на дороу
╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cEkgrF
?7 165 р.≈ 2 150 $
?1998 г., автомат, 2,4 л, бензин, 280 000 км
?Комплектация s4 Под замену задние крылья на ходу больше информации по телефону торг на дороу
╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cEkgrF
Мне нравится
?Jeep Grand Cherokee WJ, 1999 г. в Барановичах
?8 331 р.≈ 2 500 $
?1999 г., автомат, 3,1 л, дизель, 325 000 км
?Перевёртыш ,до аварии был в очень хорошем состоянии
Двигатель ,АКПП,мосты,раздатка целые,запускается.
Продается целиком без разбора
Возможна продажа как с документами ,так и без.Со дня аварии стоит в крытом боксе.Передвигаеться своим ходом в зад и в перед.С глупыми предложениями не беспокойте,торг на дорогу.Желательно звонить,на сообщения не отвечаю.
╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cEkuTQ
?8 331 р.≈ 2 500 $
?1999 г., автомат, 3,1 л, дизель, 325 000 км
?Перевёртыш ,до аварии был в очень хорошем состоянии
Двигатель ,АКПП,мосты,раздатка целые,запускается.
Продается целиком без разбора
Возможна продажа как с документами ,так и без.Со дня аварии стоит в крытом боксе.Передвигаеться своим ходом в зад и в перед.С глупыми предложениями не беспокойте,торг на дорогу.Желательно звонить,на сообщения не отвечаю.
╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cEkuTQ
Мне нравится